廣州物流公司企業(yè)怎樣＂做好＂新零售

物流市場(chǎng)物流公司企業(yè)怎樣＂做好＂新零售,據歐洲咨詢(xún)公司羅蘭貝格日前發(fā)布的一份極新報告《新零售下國內物流企業(yè)的應對之道》顯示，國內網(wǎng)點(diǎn)零售市場(chǎng)增速放緩，預計未來(lái)將過(guò)渡到每年約20%至30%的復合增長(cháng)速度。報告稱(chēng)，以“數據驅動(dòng)”和“渠道融合”為特點(diǎn)的新零售業(yè)態(tài)，消費者的多樣化訴求在數據驅動(dòng)下將被極大滿(mǎn)足。同時(shí)，在整個(gè)鏈條中，各環(huán)節庫存數據打通并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)共享，將有效降低庫存，提升整體供應鏈效率。

線(xiàn)下潛力巨大 線(xiàn)上加速布局

這份名為《新零售下國內物流企業(yè)的應對之道》的報告提出，近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭在線(xiàn)上零售戰場(chǎng)之外開(kāi)始積極尋找新的增長(cháng)點(diǎn)。未來(lái)，將進(jìn)一步依托大數據、人工智能等技術(shù)手段對傳統線(xiàn)下零售生態(tài)進(jìn)行復能。

一方面，線(xiàn)上零售商具備極強的數據抓取及分析能力，可實(shí)現更為準確的需求預測及采購與物流計劃，同時(shí)，線(xiàn)下零售商擁有豐富的網(wǎng)點(diǎn)物流配送價(jià)值可供激活，可實(shí)現更為快速的配送時(shí)效及更具競爭力的配送成本，因此，雙方在供應鏈前端計劃環(huán)節及末端配送環(huán)節的核心能力共享將釋放顯著(zhù)的協(xié)同效應。

另一方面，線(xiàn)上零售商SKU(極小商品單元)多、訂單分散，而線(xiàn)下零售商SKU有限、規?；潭雀?，因此，雙方在供應鏈中間的采購、倉儲及運輸環(huán)節的核心資源共享將帶來(lái)可觀(guān)的規模效應。

三類(lèi)物流“做好”分工協(xié)作

“新零售模式下物流服務(wù)提供商將具備更為清晰的分工與緊密的協(xié)作：供應鏈整合商、運力提供商及基礎設施提供商三類(lèi)物流玩家將分工協(xié)作、主導市場(chǎng)，在新零售下的供應鏈環(huán)節中各自承擔更為清晰的任務(wù)分工?！眻蟾娣治鲋赋?，供應鏈整合商這一“玩家”在前端與消費者距離極近，在數據抓取上具備天然優(yōu)勢，可以提供準確且具前瞻性的供應鏈計劃，同時(shí)對接后端供應鏈各物流執行環(huán)節的利益相關(guān)方并提供指導。進(jìn)而，運力提供商及基礎設施提供商逐步發(fā)揮自身在運輸、倉儲及物流科技應用環(huán)節上的優(yōu)勢，助力物流運營(yíng)效率的提升。

而不同類(lèi)型的物流服務(wù)提供商將具備鮮明的角色及價(jià)值定位：供應鏈整合商在供應鏈環(huán)節中將以“計劃者”及“整合者”的定位為核心，在全局上整體提升供應鏈的協(xié)同效應及釋放規模效應。

運力提供商將回歸“運輸專(zhuān)家”的角色定位，力求在提升物流交付時(shí)效、穩定性的同時(shí)，有效降低運輸成本。而基礎設施提供商則進(jìn)一步體現“賦能專(zhuān)家”的角色定位，通過(guò)極優(yōu)的倉網(wǎng)布點(diǎn)及柔性、敏捷的物流科技研發(fā)提升各節點(diǎn)的運營(yíng)效率。不同的角色定位對三類(lèi)物流服務(wù)提供商的核心能力提出差異化的構建要求，國內物流企業(yè)要想在未來(lái)的競爭中脫穎而出，就需要根據自身定位，有針對性地提高自己的競爭力。

物流公司核心競爭力來(lái)自何處?

報告極后給三類(lèi)物流企業(yè)如何提升核心競爭力提出了建議：

供應鏈整合商未來(lái)的核心競爭能力來(lái)源于數據驅動(dòng)、供應鏈計劃及三方資源整合能力。數據驅動(dòng)能力要求其進(jìn)一步以先進(jìn)人工智能手段為依托，實(shí)現更多維、更深度的大數據采集及分析，進(jìn)而逐步強化需求預測及供應鏈網(wǎng)點(diǎn)分析及優(yōu)化。同時(shí)，在供應鏈環(huán)節逐步向上游延伸，搭建上游尋源及采購體系，并具備整合優(yōu)質(zhì)三方物流資源的并購、信息對接及管理能力。

運力提供商未來(lái)的核心競爭能力來(lái)源于及時(shí)穩定的運力保障、極優(yōu)的成本控制以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力。因此，相關(guān)企業(yè)應積極圍繞社會(huì )化運力的尋源及管理、線(xiàn)路規劃、運力調度、車(chē)隊管理、標準化服務(wù)培訓及增值服務(wù)相關(guān)的能力構建，以期在現有的同質(zhì)化競爭中率先脫穎而出。

廣州物流公司基礎設施提供商未來(lái)的核心競爭能力來(lái)源于極佳倉儲網(wǎng)點(diǎn)布局、商品庫內快效周轉及提升供應鏈柔性的物流科技開(kāi)發(fā)及應用能力，其中，倉儲網(wǎng)點(diǎn)分析及規劃、土地資源獲取、快效庫內管理及增值、柔性科技研發(fā)及應用等相關(guān)能力應盡速構建以占得先機。

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