“滬”動(dòng)進(jìn)行時(shí)：長(cháng)三角鐵路單日卸車(chē)創(chuàng )歷史新高，貨運公司業(yè)務(wù)量強勁增長(cháng)，看看有哪些

“滬”動(dòng)進(jìn)行時(shí)：長(cháng)三角鐵路單日卸車(chē)創(chuàng )歷史新高，貨運公司業(yè)務(wù)量強勁增長(cháng)，值得一提的是，截至目前，長(cháng)三角鐵路今年已3次刷新單日卸車(chē)歷史紀錄。鐵路部門(mén)表示，面對新冠疫情反復和嚴峻的國際經(jīng)濟形勢，長(cháng)三角鐵路積極克服疫情影響，貨運部、運輸部、調度所每日組織專(zhuān)人緊盯點(diǎn)上卸車(chē)出車(chē)，對重點(diǎn)卸車(chē)點(diǎn)提出卸車(chē)對策、進(jìn)行線(xiàn)上督導。

廣州到上海物流專(zhuān)線(xiàn)中心針對疫情防控形勢，優(yōu)先保障國計民生重點(diǎn)物資卸車(chē)轉運；同時(shí)快速適應企業(yè)復工復產(chǎn)帶來(lái)的運輸需求，抓住疫情期間“公轉鐵”貨運量上漲契機，明確“以卸促裝”的思路，采取多項措施加強卸車(chē)組織。從年初至今，上海貨運中心累計卸車(chē)近20萬(wàn)車(chē)。該中心結合糧食、金屬等貨源周期性集中到達以及飲用水等常態(tài)化卸車(chē)等不同特點(diǎn)，主動(dòng)對接生產(chǎn)、物流企業(yè)，及時(shí)與調度、行車(chē)等部門(mén)溝通協(xié)調，強化卸車(chē)和排空組織，保障空車(chē)鏈條接續，為貨運裝車(chē)持續上量打好基礎。

“滬”動(dòng)進(jìn)行時(shí)：長(cháng)三角鐵路單日卸車(chē)創(chuàng )歷史新高 貨運業(yè)務(wù)量強勁增長(cháng)

業(yè)內人士介紹，長(cháng)三角中歐班列、中老鐵路國際貨運列車(chē)、海鐵聯(lián)運班列常態(tài)化開(kāi)行，不僅讓上海、浙江、江蘇、安徽本土企業(yè)吃下“定心丸”，為國內外企業(yè)搭建了一條安好、快效的國際物流通道，緩解了航空、公路等因疫情防控需要停開(kāi)或者減少開(kāi)行造成的供需矛盾，蘆潮港中心站海鐵聯(lián)運開(kāi)行班列961列，集裝箱業(yè)務(wù)量達9.3萬(wàn)標準箱(TEU)，同比增長(cháng)37%。其中4月份海鐵聯(lián)運集裝箱辦理47695TEU，創(chuàng )單月歷史極高紀錄；4月4日裝卸車(chē)數達1038車(chē)，首次突破單日裝卸車(chē)千車(chē)大關(guān)。也為暢通雙循環(huán)、服務(wù)“六穩”“六?！?、助力區域經(jīng)濟復蘇賦能。

上一篇： 從一條線(xiàn)到一張網(wǎng) 西部陸海新通道五年運量增186倍

下一篇： 大環(huán)境新格局，貨運專(zhuān)線(xiàn)幫順勢而為成就“新專(zhuān)線(xiàn)”