大環(huán)境新格局，貨運專(zhuān)線(xiàn)幫順勢而為成就“新專(zhuān)線(xiàn)”

根據“國家統計局”“智研資料”整理的數據，2021年我國的貨運運輸量達到了391.39億噸，從2018年之后，我國的公路運輸有明顯的下降趨勢，2021年同比增長(cháng)14.2%，占貨物總運輸量的75.1%，并且我們可以明顯的看到，公路運輸已經(jīng)恢復到與2018年接近持平的狀態(tài)。

趨勢轉好，但物流企業(yè)的現狀依然不容樂(lè )觀(guān)。目前國內零擔物流專(zhuān)線(xiàn)面臨的問(wèn)題主要有這幾個(gè)：運輸服務(wù)體驗沒(méi)有零擔快運網(wǎng)點(diǎn)平臺好、線(xiàn)上服務(wù)能力差、貨物無(wú)法做到全程可視、質(zhì)控管理沒(méi)有標準、運費結算周期長(cháng)、財務(wù)管控漏洞大，運營(yíng)墊資壓力大等方面。導致很多物流專(zhuān)線(xiàn)公司發(fā)展遇到瓶頸停滯不前，很難找到突破口，有些選擇加入這些物流聯(lián)盟平臺，有些轉型帶著(zhù)做點(diǎn)三方物流，沒(méi)有想法的企業(yè)就慢慢耗著(zhù)，等著(zhù)被市場(chǎng)無(wú)情的淘汰，加上近些年疫情的影響，發(fā)貨量下降，油價(jià)上漲，人力成本上漲，對于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)近階段就是雪上加霜。

貨運專(zhuān)線(xiàn)幫的首席品牌官劉總表示“希望能在這個(gè)物流蛻變的時(shí)代，為專(zhuān)線(xiàn)，為物流人提供一個(gè)有力的支撐。貨運廣達沉淀了20年的行業(yè)經(jīng)驗，將數字物流真正融入日常的工作中?！?/p>

一個(gè)國內聯(lián)網(wǎng)的信息平臺是物流生態(tài)圈發(fā)展的趨勢，零擔市場(chǎng)被幾大巨頭瓜分，根本原因就在于，他們快人一步實(shí)現了真正的“互聯(lián)網(wǎng)物流”。但，對于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，打造“互聯(lián)網(wǎng)物流”的成本太高了，從技術(shù)到服務(wù)，后端到前端，都是一個(gè)龐大的體系，小公司根本折騰不起。而作為一直服務(wù)于物流的廣州市貨運技術(shù)有限公司(即“貨運廣達”)也明白現在中小企業(yè)尷尬的局面。作為一個(gè)20年的老牌物流管理軟件公司，站在物流人的角度，為數以萬(wàn)計的物流人服務(wù)。也是在這個(gè)時(shí)候，貨運廣達推出了貨運專(zhuān)線(xiàn)幫——國內性信息服務(wù)平臺。觸達國內站點(diǎn)的專(zhuān)線(xiàn)用戶(hù)，以互聯(lián)網(wǎng)的力量將其凝聚在一起。將國內專(zhuān)線(xiàn)容納進(jìn)來(lái)，形成一整巨大的零擔專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)，在線(xiàn)上進(jìn)行貨物對接?；趪鴥鹊倪@個(gè)概念，運力池也將不再有地域的局限性，其體量將是目前快運網(wǎng)點(diǎn)平臺的N倍。

改變傳統的物流服務(wù)模式，貨運廣達希望能帶領(lǐng)專(zhuān)線(xiàn)物流進(jìn)入線(xiàn)上服務(wù)的時(shí)代。在貨運專(zhuān)線(xiàn)幫平臺上，國內的三方物流企業(yè)、廠(chǎng)家貨主都可以在線(xiàn)下單，采購優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)線(xiàn)運力。并且，打通上門(mén)提貨環(huán)節、干線(xiàn)運輸環(huán)節、末端配送等環(huán)節所有運力，全程提供車(chē)輛軌跡定位給貨主端查詢(xún)。真正做到達主端一鍵下單、專(zhuān)線(xiàn)物流接單、貨物跟蹤全程可視，電子回單圖片上傳，線(xiàn)上賬單，讓貨主端發(fā)貨無(wú)憂(yōu)，無(wú)需出門(mén)去物流園區踩點(diǎn)就能隨時(shí)掌握貨物的一切情況。

貨運專(zhuān)線(xiàn)幫把上游貨主發(fā)貨信息與下游專(zhuān)線(xiàn)物流運輸信息數據打通，國內巨量的發(fā)貨訂單在我們貨運專(zhuān)線(xiàn)幫平臺與數萬(wàn)家優(yōu)質(zhì)專(zhuān)線(xiàn)的運力進(jìn)行匹配對接，貨運專(zhuān)線(xiàn)幫可為貨主端挑選優(yōu)質(zhì)運力，專(zhuān)線(xiàn)物流承運商可以找到需要的訂單補充貨源，雙方受益。

對于專(zhuān)線(xiàn)來(lái)說(shuō)，入駐貨運專(zhuān)線(xiàn)幫，是互聯(lián)網(wǎng)思維的一步。以科技為客戶(hù)服務(wù)，貨運專(zhuān)線(xiàn)幫能夠幫助專(zhuān)線(xiàn)更好地服務(wù)貨主，提高其用戶(hù)體驗，在查單、查賬方面已經(jīng)形成了自動(dòng)化、信息化的流程體系。其次，平臺可以幫助專(zhuān)線(xiàn)提高自身的品牌面貌，在平臺中更好的展示自己，企業(yè)的硬實(shí)力與軟實(shí)力的雙重體現。并且，貨運專(zhuān)線(xiàn)幫吸引了大量的貨主，專(zhuān)線(xiàn)在平臺中得到更多觸達貨主的機會(huì )，多一個(gè)曝光，多一個(gè)商機!

在這萬(wàn)億級的零擔貨物運輸市場(chǎng)，貨運專(zhuān)線(xiàn)幫為物流而生!未來(lái)貨運專(zhuān)線(xiàn)幫也將不斷努力，持續為市場(chǎng)提供更多的增值服務(wù)，成為國內性的物流信息綜合服務(wù)平臺，降低運輸服務(wù)成本，為物流企業(yè)提供新的發(fā)展模式，也為國內的經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)巨大的貢獻!

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